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责任编辑：卢昱君原标题 基金经理“一拖多”顽疾有望根除自今年7月以来，基金经理的“一拖多”现象持续受到关注。数据显示，目前管理基金数量在5只以上（含，下同）的基金经理有578位，占比达到28.1%。但中国证券报记者近日跟踪发现，随着监管规范，目前有公募基金已在基金经理数量上“做减法”。分析人士指出，基金公司可根据“互补”策略匹配基金经理风格与产品，加上监管持续规范引导，未来“一拖多”现象有望得以根除。

如今民航旅客买完机票，不少人都会提前在网上值机、选座，不用等到飞行前在机场现场再办理。方式上，可以通过每家航空公司的网站、手机应用、微信号办理；也可以通过一些出行类手机应用软件。通常，这类软件程序或平台还集纳了多家航空公司的值机业务。那么，它们是如何为用户来值机的呢？

2011年首飞时的“翔龙”原型机，这个牵引车的“战斗力”，实在也有点强当然，涡喷发动机还是限制了“翔龙”的留空时间，也使得该机常常被军迷戏称为“全村鹰”。虽说不指望国产大型无人机能一步到位变成“全球鹰”，但“全洲鹰”这样的目标还是要有的；毕竟在反介入作战的战场情报体系中，能够在第二岛链长时间活动的隐身长航时无人机的地位是十分重要的。

公开信息显示，管大源是从杭州万向节总厂开始跟着鲁冠球一路打江山的老将，历任杭州万向节总厂统计员、计划员、科员，万向集团公司总经理助理、万向集团副总裁等职务。2017年11月9日，万向系旗舰上市公司万向钱潮公告，因原董事长鲁冠球逝世，董事会选举管大源为第八届董事会董事长。自此，管大源成为万向系全部四家上市公司（万向德农、万向钱潮、承德露露、顺发恒业）的董事长，其在万向体系内的地位进一步吃重。管大源自2010年开始担任承德露露的董事长，承德露露也进入了“万向时代”。

该航班共运输旅客119名，7时40分左右航班安全备降至成都后，部分旅客改签至成都—拉萨航班，于当日下午飞抵拉萨。27名感觉不适的旅客就诊后未见明显异常，目前已全部结束观察离开医院。另有两名机组成员受伤，仍在接受治疗。15日中国民航局发布消息称，根据目前掌握的调查信息，脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件，自2011年7月26日新机投入运营至事发前，未有任何故障记录，也未进行过任何更换维修工作。

2019年6月，基础建设增速自底部小幅回升，但仍处于历史低位。后市来看，中米贸易磋商仍然存在不确定性，市场对基建兜底预期强烈，6月10日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》内容包括允许地方专项债作为项目资本金等一系列扶持基建的措施，此外在2019年中央经济工作会议也定下基建基调，如“加大基础设施等领域补短板力度”、“加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板”等，基础建设将成为后续对冲宏观风险的重要工具，增速有望在三、四季度触底反弹。